欢迎进入任丘市素彬齿轮厂网站!
公司新闻

齿轮厂环套类齿轮的高频感应淬火畸变

2024-01-22    来源:    作者:齿轮厂  阅读:次  【打印此页】

齿轮厂环套类齿轮的高频感应淬火畸变:
齿轮高频感应淬火时由于加热速度快、时间短,仅在表面发生组织转变,所以畸变量一般较小,公法线长度变化不大,呈缩小趋势,内孔尺寸- .般收缩。高频加热速度快,受热部位膨胀总是受压缩应力作用,加热到某一塑性状态时会产生压缩畸变。在随后的冷却过程中,公法线长度收缩,并对未加热的内孔产生压缩,从而使内孔和外径收缩。收缩量与壁厚有关,一般是壁厚处的收缩量大于薄壁处收缩量。这是由于壁厚较大时,热应力起主导作用,表面为压应力;当壁厚减小,则组织应力逐渐起主导作用,表面向拉应力状态过渡,收缩量减小;当壁厚小到一定值时,可能基本透热,则变为胀大,这可从表5-14中行星齿轮不同壁厚处的内孔直径尺寸变化明显看出。环套类齿轮高频感应淬火后,一般畸变规律(“+”表示胀大,“_”表示缩小)如下:
1)当外径与内径之比>1.5时,内孔-0.01 ~ -0.05mm,外径不变或-0.01 ~ -0.03mm。
2)当外径与内径之比<1.5时,则内径略胀大。
3)当齿轮有键槽时,内径向键槽方向胀大,形成圆度畸变,轮齿间也稍有变化,齿形变化较小,一般表现为中间凹人0. 002 ~0. 005mm。通常这些微小畸变对生产影响不大,因为某些齿轮经高频感应淬火回火后,还要精加工(如抛光、剃齿等)。
实际生产证明,高频感应淬火时采用较低的频率,适当增加感应器与工件的间隙,控制下限淬火温度,可减小齿轮热处理畸变。
由40Cr类中碳合金钢(或中碳钢)制成的齿轮,经调质后高频感应淬火,公法线变化不大,一.般略有缩小,在0 ~0.02mm之间,因而机械加工序只需按照中上尺寸公差加工即可。而内孔多数缩小,仅在薄壁(4 ~5mm)时,趋于胀大。
实例1双联齿轮及行星锥齿轮(图5-18),材料为40Cr钢,要求高频感应淬火。高频感应淬火双联齿轮几何尺寸变化情况见表5-8。表5-9为高频感应淬火行星锥齿轮内孔直径的尺寸变化情况。