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齿轮厂进行合理的淬火操作案例介绍：
齿轮合理的人液方式对于控制畸变十分重要。为了减少齿轮在冷却过程中的畸变，齿轮的淬火方式应根据齿轮的形状、技术要求等进行选择，可从以下方面进行具体操作。
1)细长齿轮轴，应使轴向垂直淬人静止的淬火冷却介质。
2)对于环套类齿轮，如果内孔的尺寸要求严格则要轴向垂直进入淬火冷却介质，主果壁薄而内孔无要求则径向淬人淬火冷却介质。齿轮的热处理畸变、裂纹与控制方法
3)对于截面尺寸悬殊较大的齿轮，截面厚的部位首先淬人淬火冷却介质中，薄的部位最后冷却。
4)对于薄片形齿轮，容易产生畸变，要侧向(轴向平行于淬火冷却介质液面)进人淬火冷却介质。
5)如果在工装、夹具或淬火装置中冷却，其前提是确保齿轮表面冷却均匀，避免齿轮的堆积和彼此的紧密接触。

另外，根据齿轮形状和畸变的趋势，要选择合理的冷却方式。静止冷却多用于薄壁或细长齿轮轴的淬火，可避免齿轮移动产生附加应力，减小畸变;改变齿轮在淬火槽内的位置，对于某些截面不均的齿轮，在冷却时可使冷却速度大的部位贴近淬火槽壁，可以减小该部位的冷却速度，使整体的畸变量减小。

渗碳淬火齿轮(图7-70)，材料为17CrNiMo6 钢，模数4. 5mm,为了保证磨削量，要求齿轮经渗碳淬火后的齿顶圆胀大量为2 ~ 3mm。齿轮渗碳后进行盐浴淬火。通过水含中量与畸变对应试验，确定将盐浴中的水含量控制在0. 65% ~0.85%(质量分数)之
间，可满足该齿轮畸变要求。盐浴水含量及淬火后畸变数据见表7-63。经检验，碳化物、马氏体及残留奥氏体均为2级，表面非马氏体层厚度17μm，表面与心部硬度分别为59HRC和36HRC。
采用工装夹具或淬火装置等也可以起到减小齿轮畸变的作用，通过改变齿轮各部位的冷却速度(或冷却条件)或进行机械方式的强制校正，可起到减小冷却过程中畸变的作用。

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