齿轮厂材料淬透性的选择：
就原材料对畸变的影响而言，材料的淬透性对热处理畸变的影响最为突出。合理选择材料的淬透性指标，可以有效地控制齿轮的心部组织、心部硬度及齿轮的畸变量。钢的淬透性包括两方面内容:一是钢的淬透能力，它主要是保证不同尺寸齿轮的心部硬度，以满足接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的要求:另一个是钢的淬透性带宽，它在很大程度上影响齿轮淬火后的畸变和质量分散度。钢的淬透性带宽太宽，说明成分均匀性差，容易产生偏析，淬火后应力不均，热处理特性分散度也较宽，相应硬度梯度和尺寸的变化也大，畸变没有规律。因此，尽可能选择小的淬透性带宽，有利于齿轮热处理畸变的控制。由于淬透性带宽越窄，齿轮热处理畸变越小，对此优先采用保证淬透性钢材。同时，对精度要求较高的渗碳齿轮同一批材料淬透性带宽分散度要控制在4HRC以内，并根据齿轮类别选用不同的淬透性带宽。
按照GB/T3077通用技术条件的齿轮材料质量，如20CrMnTi钢，虽然按照钢材成分的上下限规定来检验是完全合格的，但淬透性带宽却很宽，J9带宽可达25HRC,这对于齿轮热处理畸变控制带来很大的困难。同20CrMnTi钢相比，采用保证淬透性钢材20CrMnTiH钢齿轮渗碳淬火后，齿轮的花键孔外径、公法线长度及其变动量，以及齿形、齿向及齿距等畸变较小，且变化有规律性。
不同种类齿轮由 于承受载荷不同，其齿轮硬度(强度)要求也不同;同时，由于齿轮模数大小和齿轮壁厚不同，淬火时心部得到的冷却速度也不同。因此，对选定的钢材，应合理选用淬透性区间，对轻载、小模数齿轮应选用HL下区，而对重载、大模数齿轮则应选用HH上区。例如，采用20CrMnTiH钢制造齿轮时，对一些易畸变的小模数、薄壁齿轮采用低淬透性钢，可使严重的畸变问题得以解决;对-此大模数齿轮 ，采用高淬透性钢，可解决大模数齿轮心部硬度(强度)低的问题。
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