齿轮厂花键轴和齿轮淬火生产工艺：
采用心轴、补偿垫圈、支承垫圈对于一些有花键或孔的齿轮，可以在内花键孔中装人适当的心轴进行渗碳淬火，这实际上是一种补偿方法。应注意心轴的大小与形状应合理。心轴太细小时，花键孔收缩大;心轴过于粗大时，安装又不方便。对此，通过试验，确定心轴与花键、内孔间隙，使花键或内孔尺寸达到要求。心轴最好做成花键心轴形式，此时内花键畸变控制效果比较好。
低碳钢齿轮渗碳淬火后，花键孔通常都会不同程度地收缩，采用套花键轴形状心轴淬火方法控制花键孔畸变，即控制其绝对尺寸，减小带花键孔齿轮内孔圆度及锥度畸变。图4-72和图4-73所示为常用带(花)键齿轮心轴。渗碳后直接淬火前将齿轮套上心轴困难，可在渗碳冷却后再次加热后，快速套上心轴进行淬火。图4-74所示为带花键孔齿轮吊具，其导向轴部分直径应比齿轮花键小径略小0.10 ~0.20mm,以方便齿轮顺利套上花键轴。通常心轴淬火主要是通过控制齿轮花键大径的方法来控制畸变，其吊具花键轴外径要通过试验来确定，同时，应考虑吊具的花键轴齿侧(即键侧)应与花键孔齿侧(即键侧)有一定间隙。
