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齿轮厂介绍齿轮齿面的疲劳折断

2021-05-06    来源:    作者:齿轮厂  阅读:次  【打印此页】

齿轮厂介绍齿轮齿面的疲劳折断:
(1)弯曲疲劳
经高循环次数教荷的作用,裂纹扩展导致的轮齿折断。断口面分为两个不同的区城,疲劳斯口面和最终断口面。在疲劳区内看不到塑性变形痕迹,断口面平滑、无光泽,有时由于被抑制,呈线性分期,可显现出裂纹打展的各连续阶段的间隔区。最终断口面形貌可与过载折断引起的一种或其他断口面相对应。 图2 -43为轮齿疲劳折断实例图,轮齿系双侧齿面承载,最终折断始于齿宽中部。
(2)齿端折断
齿端折斯通常是由于载荷集中在轮齿端部导致的圆柱齿轮或圆维齿轮齿端部的折断。如图2-44所示,在这几个轮齿上由于齿轮传递的载荷集中于靠近一端的- - 小部分齿面上,因而造成齿面严重点蚀,从而导致其下一轮齿疲劳折断。
轮齿受过高交变弯曲应力重复作用,而轮齿抗弯曲强度差;轮齿根部严重应力集中;齿轮材料选用不当等会造成轮齿疲劳折断。

齿轮常见失效形式如表2-1所示。